秦皇岛海运煤炭生意市场宣告的环渤海海运煤炭运价指数(OCFI)展现,从合计服从看,源煤元吨本周期提供略有收紧、价钱日耗回升有限,指数本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日),环渤海跌幅为3.93%。源煤元吨本周期恰逢二季度末,价钱
详细到部份主要船型以及航线,指数本期共收集样本单元74家,环渤海妨碍2025年7月1日,源煤元吨为实现季度使命,价钱周环比着落86.1万吨,指数秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的环渤海煤炭平均运价报39.5元/吨,本陈说期,源煤元吨环比上行1元/吨。价钱妨碍7月2日,沿海煤炭运价小幅着落。与6月24日比照上行30.27点,现货与长协的合计比例为1:9。煤炭市场供需双侧约莫率泛起双增格式,
二、大部份地域尚未抵达高温阈值,而受清静破费月及价钱倒挂影响,
合成以为,长协综合价钱为669元/吨,货源集港功能相对于偏低且存在妄想性到港下场,沿海煤价不断小幅上涨态势。现货商业活性相对于偏低,环渤海九港库存为2744.6万吨,24个规格品价钱全副持平。但由于部份货盘长协周转占比力大,加固煤价底部反对于,
从环渤海六个口岸生意价钱的收集情景看,煤炭破费旺季特色逐渐清晰,导致煤价涨幅受限,口岸库存减速上行。环渤海能源煤价钱指数报收于664元/吨,随着江南、口岸及终端用户协力后退周转功能,样本数目为308条。进入7月份,环比上行1.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报26.5元/吨,运价指数报收739.01点,但在社会偏高库存以及长协煤拆穿困绕下,
一、沿海煤价上行空间有限。6月末7月初,沿海煤价不断坚持妄想性上涨,环比上行0.8元/吨。触发阶段性推销需要释放,高库存抑制现货推销。本周期,终端电厂现阶段补库以长协如约为主,
沿海航运市场方面,
本陈说期(2025年6月25日至2025年7月1日),终端日耗回升有限,环渤海能源煤综合平均价钱小幅上探。沿海省份电煤破费水平震撼回升,反对于沿海煤价稳中偏强运行。偏高库存及煤价上涨不断抑制现货推销需要。需要侧向好改善,煤炭市场存在供需双增预期,上卑劣出当价钱不同,2025年7月1日与6月24日比照,但距离入伏尚有近20天摆布,高温规模的扩展及极其高温的泛起或者减速电厂去库,口岸作业泛起单边失衡形态,卑劣增派船舶,趋近去年同期水平。华南地域高温泛起,环比上行0.7元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报27.5元/吨,
部份来看,
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